24.11.1956 roku Sekcję Żeglarską Związkowego Klubu Sportowego „STAL” przekształcono w samodzielny JACHT CLUB przy Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni. Jacht Club „Stal” kontynuował tradycje gdyńskiego żeglarstwa.
Początki funkcjonowania Klubu były bardzo trudne. Poprzednik Jacht Klubu „Stal” dopiero w roku 1951 uzyskał pomieszczenie klubowe w starym wagonie przy basenie żeglarskim w Gdyni. Stoczniowy klub „Stal” w roku 1973 przeniósł się do siedziby przy Alei Zjednoczenia 9 (obecnie Aleja Jana Pawła II).
Jednak pomimo trudnej sytuacji klub uzyskał wiele sukcesów już na początku lat 60-tych.
Do kadry narodowej powołani zostali klubowi żeglarze:
– w klasie „Star” – Zygfryd Perlicki i Józef Zajkowski
– w klasie Cadet – Stanisław Stefański i Jacek Ludwiczak
– w kasie Finn – Aleksander Tuszyński
W tym okresie klub pozyskał nowy jacht „Rodło” o powierzchni żagli 80 m2.
Wielki rozkwit klubu nastąpił w okresie lat siedemdziesiątych. Klub pozyskał nowe jachty:
„Copernicus”, „Levanter”, „Siroccco”, „Santana” a także wyścigowe C24: „Mistral” oraz „Zefirek”.
Jacht „Copernicus” wybudowany został specjalnie na regaty dookoła świata- „Whitbread Round The World Race”. W tych regatach załogę jachtu stanowili pracownicy Stoczni pod dowództwem Zygfryda Perlickiego- kapitana jachtowego żeglugi wielkiej.
Załogę tworzyli:
1/ Zygfryd Perlicki – „Zyga” – Jachtowy Kapitan Żeglugi wielkiej (w środku)
2/ Zbigniew Puchalski – Jachtowy Kapitan Żeglugi wielkiej
3/ Ryszard Mackiewicz – Jachtowy Kapitan Żeglugi bałtyckiej
4/ Bogdan Obidziński – Jachtowy Kapitan Żeglugi bałtyckiej
5/Bronisław Tarnacki – Jachtowy Kapitan Żeglugi wielkiej
Start regat nastąpił z portu Portsmouth 08.09.1973 a zakończył , w porcie Portsmouth, dla” Copernicusa” 27.04.1974 roku. „Copernicus” zajął 11-te miejsce i przepłynął 22 600 mil morskich czyli 41870 kilometrów. Opis regat znajduje się w załączonej Kronice Regat wykonanej m.in. przez członkinię Klubu Aleksandrę Kosman-Strzebrakowską.
Lata 80-te były trudnym okresem dla klubu ze względu obniżenie dotacji od Stoczni.
Pomimo tego jacht Club „Stal” osiągnął sukcesy w regatach rozgrywanych na Zatoce Gdańskiej.
– rok 1981 – Mistrzostwo Polski w klasie C 24 – Adam Woźniak na „Mistralu III”;
– rok 1981 – Mistrzostwo Polski w klasie Nefryt – S. Konieczny
– rok 1982 – Mistrzostwo Polski w klasie C 24 – Adam Tatarski na „Zefirku”
Komandorami Jacht Klubu „Stal” byli:
1/ Andrzej Domański – 1956-1958
2/ Franciszek Walter – 1958-1959
3/ Jerzy Majorkiewicz – 1959-1960
4/ Marian Gawinek – 1960-1961
5/ Bolesław Beredyński – 1961-1962
6/ Zdzisław Sowiński – 1962-1964
7/ Jan Pawełczak – 1967-1973
8/ Czesław Skibicki – 1973-1979
9/ Konstanty Dolega – 1979 do zmiany w czasie kadencji
10/ Mieczysław Dąbrowski – od zmiany w czasie kadencji do 1983
11/ Ryszard Mackiewicz – 1983-1987
12/ Maciej Wierzbicki – 1987-1991
Kapitanami w klubie byli miedzy innymi żeglarze:
– Zygfryd Perlicki – Jachtowy Kapitan Żeglugi Wielkiej
– Czesław Skibicki – Jachtowy Kapitan Żeglugi Wielkiej
– Franciszek Lewiński – Jachtowy Kapitan Żeglugi Wielkiej
– Bronisław Tarnacki – Jachtowy Kapitan Żeglugi Wielkiej
– Adam Woźniak – Jachtowy Kapitan Żeglugi Wielkiej
– Grzegorz Rać – Jachtowy kapitan Żeglugi Wielkiej
– Ryszard Mackiewicz – Jachtowy Kapitan Żeglugi Bałtyckiej
– Bogdan Obidziński – Jachtowy Kapitan Żeglugi Bałtyckiej
– Stefan Naumowicz – Jachtowy Kapitan Żeglugi Bałtyckiej
– Jan Jankowski – Jachtowy Kapitan Żeglugi Bałtyckiej
– Marcin Łuczyński – Jachtowy kapitan Żeglugi Bałtyckiej
W roku 1991 zerwana została umowa patronacka ze Stocznią im. Komuny Paryskiej.
Sławomir Mierzwiński,
marzec 2026
