Strona główna1.1. Historia stoczni od 1922 – 1945MS Samarytanka – Historia Pierwszego Statku Stoczni Gdynia

MS Samarytanka – Historia Pierwszego Statku Stoczni Gdynia

MS „Samarytanka” – Historia pierwszego statku Stoczni Gdynia

Ponad osiemdziesiąt siedem lat historii Stoczni Gdynia oraz prawie 65 lat jej działalności produkcyjnej w okresie powojennym – jak każde rocznice – pobudzają do refleksji, do oceny dorobku firmy jako sumy wysiłków całej załogi. Stocznia Gdynia zapisała się w kartach historii jako stocznia z tradycją, stocznia nowoczesna oraz stocznia produkująca statki o wysokiej jakości.

„Samarytanka” to pierwszy statek zaprojektowany i zbudowany w 1931 roku w ówczesnej Stoczni Gdyńskiej Spółka Akcyjna. 17 września 1931 roku nastąpiło jej uroczyste wodowanie. Jest to stalowa motorówka sanitarna zbudowana dla Urzędu Morskiego w Gdyni.

Dane techniczne jednostki

Jej długość wynosi 15 m, szerokość 3,8 m, głębokość 2,4 m, zanurzenie 1,5 m, pojemność 28 BRT i 10 NRT, a napędzana była dwucylindrowym, żarowopalnym silnikiem polskiej produkcji firmy „Perkun” o mocy 65 KM.

Do służby „Samarytanka” weszła dopiero w roku 1933. Były to trudne czasy, gospodarka świata przeżywała wielką depresję. W tym czasie w stoczni pracowało ponad 180 ludzi. Statek ten jest materialnym świadkiem długoletniej historii Stoczni Gdynia. To pierwsze dzieło gdyńskich stoczniowców stoi do dziś na cokole, w honorowym miejscu, przed biurowcem stoczni.

„Samarytanka” jest powodem zadziwienia przybywających do stoczni gości, ale i przyczyną nostalgii stoczniowców.

Nazwa „Samarytanka” pochodzi od Samarii – miasta i prowincji w starożytnej Palestynie – zamieszkałych przez Samarytan, ludzi miłosiernych, litościwych i spieszących z pomocą chorym.

Gruntowny remont „Samarytanki” w 2004 roku

Po wielu latach ekspozycji, w lipcu 2004 roku – decyzją kierownictwa stoczni – rozpoczął się gruntowny remont „Samarytanki” wykonywany w ramach tzw. wolnych mocy produkcyjnych. Przeprowadzono remont kadłuba i wyposażenia pokładowego, wymieniono kable oraz wykonano konserwację i malowanie.

W remoncie „Samarytanki” zaangażowane były:

  • Zakład Budowy Statków (PS),
  • Wydział Budowy Nadbudówek (PN),
  • Wydział Fabrykacji Wyposażenia (PO),
  • Wydział Usług Elektrotechnicznych (PE),
  • Biuro Projektowe (TK),
  • a także spółki: EuroMal, EuroRusztowania i Unitrans.

Na podkreślenie zasługuje fakt, iż zaangażowane w ten remont spółki wykonały bezpłatnie swoje prace. Natomiast dzięki zaangażowaniu poszczególnych wydziałów koszty remontu zostały obniżone do minimum. 16 czerwca 2005 roku – po jej odmłodzeniu – „Samarytanka” powróciła na swoje honorowe miejsce.

Przekazanie do Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni

W roku 2021 „Samarytanka” została przekazana do Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną będącą właścicielką jednostki. Dnia 26 października 2021 roku „Samarytanka” opuściła teren stoczni i stoi teraz w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

Materiał przekazany przez Mirosława Piotrowskiego.

Najnowsze

Przeczytaj również

Historia Stoczni Gdynia: Od “Samarytanki” do upadku zakładu

Historia Stoczni Gdynia Początki i dwudziestolecie międzywojenne (1922–1939) 3 listopada 1922...

Dyrektorzy Stoczni od 1922 do 1939

Dyrektorzy Stoczni od 1922 do 1939, Stocznia w Gdyni...