Ceremonia chrztu statku: Od krwawych ról Wikingów do butelki szampana

Historia chrztu i wodowania statków – Tradycja starsza niż piramidy

Uroczyste wodowanie statku połączone z jego ceremonią chrztu statku, a niekiedy nadaniem imienia, to najprawdopodobniej najstarsza ceremonia znana morskiej cywilizacji. Z zapisów na staroegipskich papirusach wynika, że chrzest królewskiego statku na Nilu odbywał się już w 2100 roku p.n.e.!

Początkowo rytuały te miały podłoże czysto religijne. Marynarze, od zawsze znani ze swojej przesądności, poprzez odprawianie ceremonii pragnęli zjednać sobie przychylność bogów i zapewnić pomyślność jednostce oraz jej załodze.

Od krwi niewolników do szampana: Jak zmieniał się morski rytuał chrztu statku?

W starożytności i średniowieczu symbolami oczyszczenia i błogosławieństwa były skrajnie różne płyny:

• Starożytni Grecy i Rzymianie: Do chrztu używali czystej wody. Chętnie sięgali też po wino, którym wznosili huczne toasty za sukces nowego okrętu.
• Wikingowie (krwawy rytuał): Wierzyli, że wojenny drakkar potrzebuje walecznej duszy. Na pochylniach kładli rosłych i odważnych niewolników. Spływający kadłub miażdżył ofiary, a ich krew spryskiwała burtę.
• Żeglarze z wysp Samoa: Aby zażegnać niebezpieczeństwo ze strony rekinów, podczas wodowania wrzucali do wody wojennych jeńców jako krwawą ofiarę.

Nowożytna ewolucja morskich tradycji

Dopiero pod koniec XV wieku ludzką krew zastąpiono krwią zwierzęcą, umieszczaną w glinianych naczyniach na drodze schodzącego z pochylni kadłuba.

Z kolei w Anglii za czasów dynastii Tudorów chrzest stał się wielką imprezą dworską z udziałem monarchy. Toasty pito z drogich, złotych lub srebrnych pucharów, które po opróżnieniu… wyrzucano do morza. Gdy uznano to za zbyt kosztowne, kosztowne naczynia zastąpiono rozbijaną o burtę butelką wina.

Przepis na współczesną ceremonię narodził się we Francji po rewolucji francuskiej. To tam po raz pierwszy rozbito o kadłub butelkę szampana, uznając, że perlisty, spieniony płyn dodaje uroczystości wyjątkowego blasku. Rytuał ten przyjął się na całym świecie.

Ceremonia chrztu statku w Stoczni w Gdyni – Kim były matki chrzestne?

Gdyńska stocznia wiernie kultywowała ten obyczaj aż do momentu wodowania ostatniego statku. Kryteria doboru matek chrzestnych zmieniały się jednak wraz z epokami historycznymi:

• Okres międzywojenny: Matkami chrzestnymi zostawały damy z tzw. wyższych sfer – żony ministrów, ambasadorów czy generałów.
• Okres PRL (socjalizm): Tradycyjne elity zastąpiły przodownice pracy socjalistycznej oraz działaczki polityczne.
• Statki imienia wybitnych postaci: Gdy jednostka otrzymywała imię zasłużonego Polaka, matką chrzestną zostawała kobieta z jego najbliższej rodziny (wdowa, córka, wnuczka). W przypadku postaci historycznych kandydatki wybierano spośród wybitnych pisarek, uczonych, aktorek czy piosenkarek.
• Statki o nazwach miast i trawlery: Chrzczone były przez kobiety zasłużone dla danego regionu lub wybitne pracownice przedsiębiorstw rybackich.

Od tych sztywnych reguł zdarzały się jednak ciekawe wyjątki. Norweski armator zażyczył sobie, by statek „BERGE DANUTA” ochrzciła osobiście Danuta Wałęsa. Swojego statku doczekała się również pierwsza dama Jolanta Kwaśniewska, choć w tym przypadku nazwa jednostki nie nawiązywała do nazwiska prezydenta.

Legendarna formuła chrztu statku

Każdy polski stoczniowiec znał te uroczyste słowa na pamięć:

„Płyń po morzach i oceanach świata, sław imię polskiego stoczniowca i marynarza i honor polskiej bandery. Nadaję Ci imię…”

Niezwykłą historię zapisał w swoich annałach m/s „Żerań” – pierwszy polski statek wybudowany w Gdyni. Został on ochrzczony potajemnie przez ojca Józefa Kroka, duszpasterza ludzi morza. Inicjatorem tej konspiracyjnej akcji w stoczniowej nadbudówce był IV mechanik Andrzej Kościk. Choć statek bezpiecznie wypłynął nazajutrz w swój dziewiczy rejs, to niestety już bez swojego pomysłodawcy na pokładzie.

Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego

Przez dekady w Gdyni ochrzczono setki statków. Choć część nazwisk matek chrzestnych zatarł czas, pamięć o nich przetrwała m.in. dzięki dedykowanemu stowarzyszeniu.

Stowarzyszenie Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego działało od 30 kwietnia 1976 roku do 15 kwietnia 2024 roku. Założycielkami tej unikalnej organizacji były panie Stanisława Górnikiewicz oraz Wanda Zielińska.

Cele działalności Klubu Matek Chrzestnych:

• Utrzymywanie stałych kontaktów z załogami statków oraz przedsiębiorstwami armatorskimi.
• Szeroko pojęta edukacja morska młodzieży oraz propagowanie kultury i tradycji marynistycznych w społeczeństwie.
• Budowanie silnych więzi i wzajemnego wsparcia pomiędzy matkami chrzestnymi.

Przewodniczące Stowarzyszenia na przestrzeni lat:

Imię i nazwisko	Okres kadencji
Stanisława Górnikiewicz	30.04.1976 – 1992
Maria Barbara Berezowska	1992 – 2013
Janina Szymczak	2013 – 15.04.2024

Podczas uroczystego 11. Zjazdu Matek Chrzestnych, prowadzona przez ostatnią prezes – panią Janinę Szymczak – organizacja podjęła uchwałę o formalnej likwidacji stowarzyszenia. Najważniejszym pomnikiem ich wieloletniej działalności pozostaje unikalna monografia „MATKI CHRZESTNE STATKÓW” (Wydanie II, Gdańsk 2015), dokumentująca biografie i zasługi aż 150 matek chrzestnych z polskiego wybrzeża.

W załączenie skan rozdziału książki p.t. „Stowarzyszenie Klub Matek Chrzestnych Armatorów Wybrzeża Gdańskiego ” za zgodą pani Janiny Szymczak ostatniej Przewodniczącej Stowarzyszenia.

Stowarzyszenie Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego  

W Gdyni od 38 lat działa Stowarzyszenie Klub Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego. Zrzesza ono obecnie przeszło 200 matek chrzestnych, które nadając imiona statkom bądź okrętom na trwałe związały się z nimi i zapisały w historii polskiego transportu, rybołówstwa, ratownictwa morskiego. Jednostki, które chrzciły w czasie uroczystości wodowania, to statki handlowe wszystkich typów, statki szkolne, jachty, jednostki specjalistyczne i pomocnicze, a także okręty Marynarki Wojennej. 

Pomysł utworzenia Klubu powstał w czasie powstawania audycji TVP Gdańsk nagrywanej z okazji Dni Morza w 1975 roku. Biorące udział w programie „Wielki chrzest” matki chrzestne statków zaproponowały powołanie organizacji społecznej, która pozwoliłaby na nawiązanie bliższych więzi między matkami, wymianę doświadczeń z działalności i ułatwiłaby kontakty z „chrześniakami” – statkami i ich załogami. Ponadto powołanie takiego klubu stworzyłoby matkom szersze możliwości propagowania wiedzy o historii, tradycji i roli gospodarki morskiej w społeczeństwie, a szczególnie wśród młodzieży. 

Stowarzyszenie Działaczy Kultury Morskiej w Gdyni zorganizowało w październiku 1975 r. I Morski Zjazd patronacki. Odbył się on na statku „Edward Dembowski”, stojącym przy Skwerze Kościuszki. Na zjazd ten zaproszono matki chrzestne statków Polskich Linii Oceanicznych oraz przedstawicieli zakładów patronackich statków, władze miasta Gdyni oraz dyrekcję PLO. Główną ideą zorganizowania tego zjazdu było wypracowanie trwałych związków patronackich „statek-ląd” i „ląd-statek” oraz powołanie w instytucjach patronackich Klubów morskich, jako stałych form realizacji idei patronackich. Postanowiono wówczas utworzenie przy Stowarzyszeniu Działaczy Kultury Morskiej – Klubu Matek Chrzestnych Statków jako ogniwa SDKM. Postulat ten zgłoszony został przez dwie matki chrzestne polskich statków: Stanisławę Górnikiewicz i Wandę Zielinską. 

Dnia 30 kwietnia 1976 r. w Morskim Ośrodku Propagandy i Kultury PLO odbyło się pierwsze spotkanie organizacyjne i dzień ten należy uważać za datę powstania klubu. W tym bowiem dniu Uchwałą Zarządu Głównego SDKM nowo powołany klub stał się jego ogniwem terenowym. 

Celem działalności Klubu było wypracowanie form dobrych kontaktów z załogami statków, bliższe wzajemne poznanie się matek chrzestnych, wymiana doświadczeń w poszerzaniu kultury morskiej. 

W tym pierwszym spotkaniu uczestniczyło trzynaście matek chrzestnych statków PLO: Alicja Borowa, Stanisława Górnikiewicz, Anna Kuester, Izabela Kasprowiczowa, Teresa Mayer, Ewa Muża, Cecylia Rerutkiewicz., Irena Ryniak, Halina Poleska, Zofia Sawiczewska, Irena Stachurska, Waleria Stępniak, Wanda Zielińska. Uczestniczki tego spotkania wybrały pierwszą Radę Klubu, prezesem została Stanisława Górnikiewicz, a sekretarzem Wanda Zielińska, zastępcą sekretarza – Waleria Stępniak, a członkami Rady – Zofia Sawiczewska i Anna Kuester. 

Na kolejnym spotkaniu przyjęto, że najważniejsze jest opracowanie imiennego rejestru statków armatorów Wybrzeża Gdańskiego, co pozwoliłoby na ustalenie nazwisk i adresów matek chrzestnych. Uchwalono też deklarację celów działalności Klubu. 

W maju 1976 r. nawiązano kontakty z pozostałymi armatorami – z Morskim Instytutem Rybackim, Polskim Ratownictwem Okrętowym, Zarządem Portu w Gdańsku i Przedsiębiorstwem Połowów i Usług Rybackich „„Dalmor”. Na kolejne spotkanie Rady Klubu przybyły przedstawicielki tych armatorów. 

I Walny Zjazd Klubu Matek Chrzestnych Statków Armatorów Wybrzeża Gdańskiego odbył się w listopadzie 1976 r. w Domu Marynarza w Gdyni. Uczestniczyły w nim 144 panie z całego kraju. Opracowano i zatwierdzono regulamin i statut Klubu. To pierwsze walne zgromadzenie matek chrzestnych statków uzmysłowiło zebranym, że przynależność do Klubu poprzez zorganizowaną formę działania w istotnej mierze rozszerza możliwość pracy społecznej poszczególnych matek chrzestnych. 

Również na zjeździe podjęto statutowe działania: 

• Postanowiono utworzyć regionalne ogniwa Klubu. 
• Podjąć starania o zwiększenie nakładu miesięcznika „Namiary”, ważnego dla matek źródła informacji o statkach. 
• Objąć od 1977 r. patronatem I Liceum Ogólnokształcące im. Zasłużonych Ludzi Morza w Gdyni-Orłowie. 
• Zlecić wykonanie znaczków Klubu i legitymacji członkowskich oraz 
• od 1980 r. rozpocząć wydawanie „Biuletynu Informacyjnego” zawierającego wiadomości o działaniach Klubu, jak również wiadomości o wejściu lub o wycofaniu z eksploatacji statków armatorów. 

Od początku działalności Klubu prowadzona była praca dokumentacyjna i kronikarska. W oparciu o dane z nadchodzących ankiet, korespondencji i zdjęć założono alfabetyczną ewidencję członkiń Klubu. Powstawały kroniki i albumy. Dokumentacja ta jest do dziś na bieżąco uzupełniana i aktualizowana.

Powstanie Klubu w ogromnej mierze pogłębiało więzi patronackie oraz utrwalało serdeczne kontakty w relacji matka chrzestna – załoga statku – ośrodek patronacki. 

Do wielu pożytecznych inicjatyw Klubu zaliczyć należy organizowanie w różnych regionach kraju międzyszkolnych konkursów marynistycznych, co wymagało od młodzieży głębszego zainteresowania się tematyką tradycji, kultury i osiągnięć polskiej gospodarki morskiej. Matki chrzestne otrzymywały zaproszenia na spotkania z całego kraju. Główną tematyką spotkań było przekazywanie specyfiki marynarskiej pracy zasługującej na szacunek i podziw, pracy wymagającej dużej wiedzy fachowej, hartu, wielu wyrzeczeń osobistych i rygorystycznego podporządkowania się obowiązującym normom współżycia na morzu. W czasie tych spotkań matki opowiadały też o wrażeniach w czasie wodowania „swoich” chrześniaków, odbytych ciekawych rejsach, o egzotyce krajów zamorskich, do których zawijają statki. W miesiącach letnich już tradycyjnie odwiedzały młodzież kolonijną, znajdując w niej bardzo wdzięcznych i chłonnych odbiorców morskich opowieści. 

Mówiąc o początkach Klubu, trudno nie wspomnieć o trosce i pomocy naczelnika wydziału ogólnego PLO p. Henryka Sikorskiego, prawdziwego naszego „patrona” nazywanego przez matki „ojcem chrzestnym”. Wielki wkład pracy w organizację Klubu i zaangażowanie w sprawy morskie wniosła długoletnia prezes Klubu – Stanisława Górnikiewicz. 

W dniach 11 i 12 lutego 1977 r. grupa matek chrzestnych statków z terenu gdańskiego wyjechała do Warszawy na spotkanie z 32-osobową grupą warszawskich matek chrzestnych. Radzono nad programem propagowania spraw morskich w szkołach i patronackich zakładach pracy. Spotkanie to przyniosło wiele cennych wskazówek i informacji dla dalszej pracy Klubu. 

Coroczne organizowanie imprez i konkursów morskich w szkołach i na koloniach stało się tradycją w Klubie. W 1977 r. zorganizowany został I konkurs marynistyczny „Morze-77″ dla młodzieży szkół licealnych w Gdyni i Warszawie. Zwycięzcy konkursu otrzymali dyplomy i nagrody, zwiedzili Muzeum – okręt „Błyskawica”, Akwarium Morskie oraz statek pasażerski „Stefan Batory”. 

W 1978 r. odbył się II konkurs „Wiedzy o Morzu” dla młodzieży szkół ponadpodstawowych w Gdyni i Zamościu. Uczestnicy zwiedzili Błyskawicę”, okręt podwodny „Orzeł” oraz zespół okrętów wojennych na Oksywiu. 

W 1979 r., który był Międzynarodowym Rokiem Dziecka, Klub zorganizował turniej wiedzy o morzu na szczeblu szkół podstawowych. Uczestniczyły w nim szkoły z Bolesławca, Żyrardowa i Gdańska, a turniej odbył się na pokładzie statku szkolnego „Edward Dembowski” 

Nie sposób omówić w jednym opracowaniu wszystkich inicjatyw i imprez zorganizowanych w minionym okresie przez Klub czy też w dwóch głównych skupiskach matek chrzestnych, to jest w Gdyni i Warszawie, jak również w wielu miastach Polski organizowane były spotkania z młodzieżą, konkursy i imprezy morskie. Przez wiele lat wspólnie z kapitanami żeglugi wielkiej prowadzone były konkursy wiedzy morskiej dla uczniów szkół ponadpodstawowych warszawskich i gdańskich. Rokrocznie też z okazji Dni Morza organizowane były konkursy malarstwa i prac ręcznych o tematyce morskiej. 

W latach 1977-1979 członkowstwa honorowe Klubu przyznano następującym matkom chrzestnym: kpt. ż.j. Krystynie Chojnowskiej-Listkiewicz, która jako pierwsza kobieta w historii opłynęła samotnie pod żaglami kulę ziemską, sławiąc imię Polski, Feliksie Fornalskiej, działaczce społeczno-politycznej oraz Krystynie Jóźwiak, pełniącej funkcję sekretarza Zarządu Głównego Związku Zawodowego Marynarzy i Portowców. 

II Walny Zjazd Matek Chrzestnych Statków odbył się 21-22 czerwca 1980 r. w Morskim Domu Kultury w Nowym Porcie. W zjeździe uczestniczyło 96 koleżanek. 

W czasie zjazdu nadano godność honorowego członka Klubu paniom: Annie Szałach i Irenie Kamińskiej-Siuta, zaangażowanym w wychowanie morskie młodzieży i sprawy morza. 

Działalność Klubu w tym okresie nie słabnie. 

W 1981 r. odbyło się wiele imprez i spotkań morskich na terenie Trójmiasta oraz w głębi kraju: w Augustowie, Polanicy Zdroju, w Warszawie na Sadybie. W Gdyni i Gdańsku matki chrzestne spotkały się z młodzieżą kolonijną z Kędzierzyna, Sosnowca, Wałbrzycha, Tarnowa i Krakowa. Opowiadały o życiu i pracy marynarzy na morzu, o zwyczajach morskich, wrażeniach z rejsów. Tradycją stały się prawie coroczne spotkania z młodzieżą podczas Iławskich Dni Morza. Wiele spotkań z młodzieżą odbyło się też w Olsztynie, Morągu, Bartoszycach i Ostródzie. Z okazji Dni Morza grupa 83 matek chrzestnych statków zamieszkałych w Warszawie zorganizowała konkurs marynistyczny w Ośrodku Pracy Twórczej w Warszawie-Ursynowie i międzyszkolny konkurs marynistyczny w Ursusie. Zorganizowano też bal „Neptuna” w Klubie Osiedlowym na Stawkach w Warszawie. 

W 1984 r. organizowane były w Gdyni spotkania z młodzieżą kolonijną z Nowego Targu i Bielska-Białej oraz z młodzieżą szkolną w Olsztynie, Iławie i Szczytnie. 

Co roku organizowany był w Warszawie z okazji Dni Morza w Szkole Nr 22, działającej przy Instytucie Reumatologii – konkurs plastyczny, malarski i rysunkowy. Konkurs ten, zapoczątkowany w 1984 r. dotyczy wiedzy i wyobrażeń o morzu widziany oczami dzieci – uczniów szkoły, leczonych w Instytucie. Impreza ta powstała z inicjatywy dr Krystyny Tempskiej-Cyrankiewicz, wicedyrektora Instytutu. 

III Walny Zjazd Matek Chrzestnych Statków w 1985 r. został zorganizowany w Szarlocie pod patronatem dyrektora naczelnego PLO Mieczysława Kowalikowskiego. Uczestniczyły w nim 94 koleżanki. W czasie Zjazdu wręczono honorowe odznaki (złote, srebrne i brązowe) „Zasłużony Pracownik Morza”, 16 koleżankom przygotowano także dyplomy uznania. 

Na zakończenie zjazdu matki chrzestne statków wraz z kapitanami ż.w. odbyły wiele spotkań z młodzieżą w szkołach podstawowych: im. Bronisława Lachowicza, im. kpt. Ziółkowskiego, im. Lucjana Szenwalda, im. kpt. Kosko na Witominie oraz w Liceum Morskim w Nowym Porcie, w I Liceum Ogólnokształcącym im. Zasłużonych Ludzi Morza, w III Liceum Ogólnokształcącym im. Marynarki Wojennej w Gdyni. 

W 1985 r. odbyły się liczne spotkania matek chrzestnych z młodzieżą w Zespole Szkół Sportowych w Oliwie, w Szkole Podstawowej Nr 4 im. J. Słowackiego w Starogardzie Gdańskim oraz w Iławie, Bartoszycach i Lidzbarku Warmińskim. 

Rok 1986 po raz pierwszy w dziejach szkolnictwa polskiego został ogłoszony „Rokiem Morskim w Oświacie”. W związku z tym w czerwcu z okazji Dni Morza zorganizowano w szkołach podstawowych, noszących imiona ludzi morza, spotkania połączone z konkursami na rysunki i poezję o tematyce morskiej. Podobne spotkania zorganizowano z okazji Dnia Dziecka w Młodzieżowym Domu Kultury w Nowym Porcie oraz w miesiącach letnich z młodzieżą kolonijną na Wybrzeżu. Z okazji Dni Morza w Olsztynie matki chrzestne statków spotkały się z młodzieżą Olsztyna i okolic. 

Również matki chrzestne grupy warszawskiej organizowały konkursy marynistyczne dla dzieci na terenie dzielnicy Warszawa Ochota, w Ursusie, na terenie Dziecięcego Szpitala Reumatologicznego w Warszawie oraz w Centrum Zdrowia Dziecka. 

W październiku 1986 r. zorganizowano w Domu Kultury w Nowym Porcie wystawę najlepszych prac plastycznych dzieci z Centrum Zdrowia Dziecka i Instytutu Reumatologii z Warszawy. 

Rok 1987 również był bogaty w różnorodne imprezy. W marcu w Interclubie w Gdyni odbyło się Wiosenne Spotkanie Matek Chrzestnych połączone z otwarciem wystawy prac dziecięcych pt. „Morze w oczach dziecka”; w maju w Instytucie Reumatologii odbył się kolejny już konkurs plastyczny dla dzieci „Morze 87″. Prace oceniali kapitanowie Ż.w. i matki chrzestne z Warszawy i Gdyni. Zorganizowano też spotkania z młodzieżą w Olsztynie, Olsztynku, Biskupcu, Morągu, Lesznie, Kołobrzegu, Ornecie, Gdańsku i Gdyni. 

W latach 1988-1989 zorganizowano też wiele imprez morskich w Olsztynie, Władysławowie, Wejherowie, Chłapowie, Warszawie, Poznaniu, Katowicach, Lesznie i na Wybrzeżu. Tradycyjnie już w szkołach Ursusa oraz Centrum Zdrowia Dziecka i Instytucie Reumatologicznym odbyły się konkursy morskie z nagrodami. 

Od 1990 r. działalność w zakresie organizowania spotkań z młodzieżą niestety osłabła. Powodów było kilka: trudności gospodarcze kraju, ogólny spadek zainteresowania takimi spotkaniami wśród szkół, pewna obojętność i wręcz narastająca niechęć do działalności społecznej, wreszcie kłopoty finansowe i lokalowe Klubu, które spowodowały, że w 1990 r. Klub został pozbawiony miejsca spotkań i siedziby po przejęciu przez „Baltonę” budynku przy ulicy 10 lutego i likwidacji Morskiego Ośrodka Kultury. Klub przestał być również ogniwem stowarzyszenia Działaczy Kultury Morskiej. Działania Rady Klubu koncentrowały się więc w tym okresie na znalezieniu siedziby oraz usamodzielnieniu się finansowym. Dzięki życzliwości PLO i Kierownictwa Domu Marynarza w Gdyni stworzono dla klubu możliwość korzystania z pomieszczeń Domu Marynarza. Zorganizowano tam IV Zjazd Matek Chrzestnych, który odbył się 31 maja 1992 roku. Postanowiono na nim o przyjęciu nowego statutu, co umożliwiło uzyskanie osobowości prawnej i wpisanie do rejestru stowarzyszeń Sądu Wojewódzkiego w Gdańsku. 

W 1998 roku skończyły się dla Klubu kłopoty lokalowe, a stałą siedzibą zostało Gdyńskie Centrum Organizacji Pozarządowych przy ulicy 3 Maja 29/31 w Gdyni. 

V Ogólnopolski Zjazd Klubu Matek Chrzestnych Statków odbył się we wrześniu 1998 r. w Orłowie, w Domu Profilaktyczno-Wypoczynkowym „Zdrowie”. Udział w nim wzięło 80 matek chrzestnych z całego kraju. 

W czasie zjazdu matki złożyły kwiaty w Gdyni pod pomnikiem „Tym, co nie wrócili z morza”. Następnie podczas spotkania na „Sołdku” z okazji 50-lecia jego chrztu wręczono dyplom Członka Honorowego Klubu Helenie Sołdek, wdowie po Stanisławie Sołdku.

Kolejny, VI Ogólnopolski Zjazd odbył się w Domu Profilaktyczno-Wypoczynkowym „Zdrowie” w Gdyni Orłowie. Uczestniczyło w nim 45 matek chrzestnych. Jednym z postulatów była propozycja organizowania częstszych wspólnych spotkań. Od tego też czasu, Rada Klubu stara się takie spotkania przeprowadzać. I tak w dniach 5-6 czerwca 2004 roku z okazji Dni Morza odbyło się spotkanie matek z całej Polski w Ośrodku „Stella Maris” w Sznurkach koło Chmielna, a od 23 do 25 maja 2005 roku spotkanie odbyło się w Ośrodku Wypoczynkowym Stoczni Gdynia SA w Wieżycy. W latach 2006 i 2007 spotkania odbywały się w Klubie Marynarki Wojennej „Kotwica” w Gdyni. 

Należy podkreślić nawiązanie bliskiej współpracy z Dowództwem Marynarki Wojennej. Dzięki temu do Klubu należą także matki chrzestne okrętów i innych jednostek pływających Marynarki Wojennej. 

VII Ogólnopolski Zjazd Matek odbył się w 2008 roku w Domu Wypoczynkowym „Global” w Jastrzębiej Górze. Oprócz zjazdów odbywały się w tym okresie także spotkania z okazji 30-lecia działalności Klubu w Domu Wczasowym „Korsak” w Jastarni i 35-lecia działalności w roku 2011 w Domu Marynarza w Gdyni. 

VIII Ogólnopolski Zjazd zorganizowano w dniach 5-7 września 2013 roku w pięknej wiosce rybackiej, Rewie. Uczestniczyło w nim 27 matek statków i okrętów. Na Zjeździe dyskutowano o przyszłości Klubu i konieczności kontynuowania głównych kierunków jego działalności. W październiku 2013 r. powstał pomysł przygotowania i przeprowadzenia wystawy poświęconej matkom chrzestnym i ich statkom. Przychylność Dyrektora Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku pozwoliła na rozwinięcie tego pomysłu i zawarcie oficjalnego porozumienia pomiędzy NMM a Stowarzyszeniem Klub Matek Chrzestnych. 

Planowana wystawa „Matki i statki” poświęcona będzie zwyczajom chrzczenia statków i okrętów, roli matek chrzestnych w życiu załóg i znaczeniu tradycji morskich. Miejscem prezentacji wystawy będą muzealne statki: „Sołdek” w Gdańsku i „Dar Pomorza” w Gdyni. 

Podjęcie działań związanych z wystawą wiązało się z koniecznością uaktualnienia statutu Klubu w celu zwiększenia możliwości pozyskiwania funduszy na organizację wystawy, co zostało przeprowadzone w czasie Nadzwyczajnego Zjazdu Klubu w dniu 23 sierpnia 2014 roku w siedzibie Towarzystwa Miłośników Gdyni. 

Pierwsze wydanie książki zostało przygotowane przy wielkim zaangażowaniu, całkowicie społecznym, wielu naszych koleżanek. Prace przygotowawcze trwały od 1996 roku, a pomoc licznych sponsorów umożliwiła ukazanie się jej w 1998 roku. Obecne, zmienione i uzupełnione wydanie zawiera sylwetki matek, które znalazły się w Klubie po tym roku. 

Matki chrzestne statków zbudowanych w stoczni w Gdyni

Wykaz matek chrzestnych statków zbudowanych w Stoczni w Gdyni począwszy od matki chrzestnej pani Wandy Kuchcińskiej, pierwszego statku B53/1 „MELITOPOL” wybudowanego w Stoczni im. Komuny Paryskiej, do matki chrzestnej ostatniego statku 8168/25 CSCC EUROPE wybudowanego w Stoczni Gdynia S.A. znajduje się w opracowaniu „Wykaz i zbiór danych o statkach, kadłubach i konstrukcjach nie okrętowych wykonanych w Stoczni w Gdyni”. 

Wspomnienia Pani Teresy Drobińskiej, Matki Chrzestnej statku Marshal Koniew.

Ceremonia chrztu statku: Wspomnienia kapłanów dokonujących ceremonii chrztów

Ksiądz dr Krzysztof Niedałtowski wielokrotnie brał udział w ceremoniach chrztu statków. Jego znajomość języków obcych – angielskiego i hebrajskiego – była przydatna szczególnie podczas chrztów statków dla armatora izraelskiego Rami Ungara. Pamiętam jakie poruszenie wywołało porównanie przez księdza budowy statku samochodowca do biblijnej Wieży Babel.  

Podczas ceremonii chrztu samochodowca 8168 „ Platinum Ray” powiedział , oczywiście w językach angielskim i hebrajskim: 

 „Niech przekazywany dzisiaj statek będzie znakiem pokoju między Polakami i Żydami , znakiem pokoju miedzy między wszystkimi wyznawcami tego samego Boga. My właśnie wierzymy w jednego Boga i jest to wspaniała okazja, aby razem modlić się do niego o pomyślna przyszłość. Mam nadzieję, że „Platinum Ray” stanie się symbolem przyjaźni pomiędzy naszymi narodami”.  

Sławomir Mierzwiński, kwiecień 2026